Adresses des salariés
Les salariés sont localisés principalement à Lyon (46,7 %).
Ils proviennent des départements du Rhône (93,3 %), de l’Ain (3,33 %) et de l’Isère (3,33 %).
Plan transport en commun
Gain de temps de 3 min
(9,3 %)
Plan transport en commun
Le plan transport en commun concerne les employés utilisant actuellement la voiture et qui, s’ils utilisaient les transports en commun, ne perdraient pas plus de 15 min par rapport à leur trajet actuel.
21 nouveaux usagers
Plan vélo
Gain de temps de 0 min
(1,28 %)
Plan vélo
Le plan vélo concerne les employés utilisant actuellement la voiture ou les transports en commun et qui, s’ils utilisaient leur vélo, auraient un temps de trajet maximum de 30 min et ne perdraient pas plus de 10 min par rapport à leur trajet actuel.
20 nouveaux cyclistes
Plan transport en commun
Réduction des émissions de 20 tEC/an
(58,5 %)
Plan transport en commun
Le plan transport en commun concerne les employés utilisant actuellement la voiture et qui, s’ils utilisaient les transports en commun, ne perdraient pas plus de 15 min par rapport à leur trajet actuel.
21 nouveaux usagers
Plan vélo
Réduction des émissions de 2,62 tEC/an
(7,66 %)
Plan vélo
Le plan vélo concerne les employés utilisant actuellement la voiture ou les transports en commun et qui, s’ils utilisaient leur vélo, auraient un temps de trajet maximum de 30 min et ne perdraient pas plus de 10 min par rapport à leur trajet actuel.
20 nouveaux cyclistes
Plan transport en commun
Places économisées : 21 pl.
(95,5 %)
Plan transport en commun
Le plan transport en commun concerne les employés utilisant actuellement la voiture et qui, s’ils utilisaient les transports en commun, ne perdraient pas plus de 15 min par rapport à leur trajet actuel.
21 nouveaux usagers
Plan vélo
Places économisées : 5 pl.
(22,7 %)
Plan vélo
Le plan vélo concerne les employés utilisant actuellement la voiture ou les transports en commun et qui, s’ils utilisaient leur vélo, auraient un temps de trajet maximum de 30 min et ne perdraient pas plus de 10 min par rapport à leur trajet actuel.
20 nouveaux cyclistes
Plan transport en commun
Frais kilométriques réduits de 55,1 k€/an
(90,6 %)
Plan transport en commun
Le plan transport en commun concerne les employés utilisant actuellement la voiture et qui, s’ils utilisaient les transports en commun, ne perdraient pas plus de 15 min par rapport à leur trajet actuel.
21 nouveaux usagers
Plan vélo
Frais kilométriques réduits de 9,23 k€/an
(15,2 %)
Plan vélo
Le plan vélo concerne les employés utilisant actuellement la voiture ou les transports en commun et qui, s’ils utilisaient leur vélo, auraient un temps de trajet maximum de 30 min et ne perdraient pas plus de 10 min par rapport à leur trajet actuel.
20 nouveaux cyclistes
Cette première analyse nous apprend que la mise en place d’un plan transport en commun dans votre entreprise présente notamment un fort potentiel d’économies en places de parking.
Mais ce n’est qu’un début ! Cette analyse est construite à partir de données statistiques pour simuler une entreprise qui ressemble à la vôtre.
Pour quantifier précisément l’impact de vos politiques mobilité, nous vous proposons de prendre rendez-vous pour réaliser une étude personnalisée :